2017年12月24日,AG600已经在广东珠海成功实现陆上首飞。AG600总设计师黄领才告诉《环球时报》记者,相比从陆地上起飞,水上首飞的难度大得多。“水的密度是空气的约800倍,而飞机在水上起飞时的速度和陆上的起飞速度一样,要想加速到这样一个速度,飞机的阻力特性就要设计得比较好。另外飞机在水面滑行时会有大量水的喷溅,如果这种喷溅作用不可控的话,会对发动机、螺旋桨或机体结构带来冲击和损伤。

一直强调“我们与房地产行业不同”的华南城(1668.HK)。定位为国内最大的综合物流及交易中心开发商和运营商,住宅开发业务却在不断得到强化,早已成为最大收入来源。

森林灭火和水上救援的“多面手”

作为我国大飞机“三兄弟”之一的AG600相继实现陆上和水上的成功首飞,是继我国自主研制的大型运输机运-20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后,在大飞机领域取得的又一个重大突破,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白,为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”。

另一方面,近年在美国和澳大利亚等地的大规模山火事件中,出动消防飞机进行空中灭火的成果显著。中国的森林消防主要使用直-8改装的灭火直升机。但据有关部门统计,如果我国发生森林大火,全国可调动的能用于航空灭火的航空器只有30多架。

【环球时报-环球网报道记者马俊】20日上午,湖北荆门漳河水库。伴随着强劲的发动机轰鸣声,由中国航空工业集团有限公司(航空工业)自主研制的中国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600慢慢划破湖面,逐渐加速……终于,它昂首飞起来了!

据《环球时报》记者了解,中国目前海上搜索救援能力还仅限于满足近海和浅海的海难救援需要,在中远海海域的搜救和保障体系暂不健全。在马航客机失联事件中,这个问题表现得尤其明显:当时的搜救基本是在远海、深海进行,而我国现有的海上搜寻搜救设备,多用于近海的人员救助。

为此,看似简单的AG600飞机船型机身其实经过了精心的外形设计。例如在水面滑行时,飞机船型机身断阶处将产生一个明显的机尾浪,使机身容易被水吸附,导致滑行阻力大幅增加,甚至出现飞机失控。为避免此类情况,AG600创造性地将机身后体设计成双曲率曲面,既保证飞机在起飞滑行过程中不会被水流吸附,同时在降落过程中又具有足够的支撑,保障了飞机在水面的良好可操纵性能。

11月1日,习近平总书记亲自主持召开民营企业座谈会并发表重要讲话,深刻阐释坚持我国基本经济制度的一系列重大理论和实践问题,明确提出大力支持民营企业发展壮大6个方面的政策举措,表明党中央毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的坚定决心和鲜明态度,为民营经济健康发展注入了强大信心和动力、提供了根本指引和遵循。习近平总书记的重要讲话讲到了民营企业家的心坎儿上,非常暖心安心,增强了信心决心,激励了壮心雄心。民营经济迎来又一次大发展的机遇,进入又一个大发展的春天。坚定不移把习近平总书记重要讲话精神学习好、贯彻好、落实好,抢抓机遇推动民营经济走向更加广阔舞台是我们的重大责任。

AG600在用于森林灭火时也具备明显优点。它的设计特点是容量大,一次可载水12吨;既可以利用适宜的水源直接从水面汲满水后起飞,也可在基地加满水后从陆地起飞;尤其是从水面汲水速度快、水面滑行距离短,优势明显。因此,组建AG600灭火机队将极大地补强我国空中消防力量。

两局比分是21:19和21:15,这是女单世界排名第一的戴资颖继上周马来西亚公开赛夺得赛季首冠后的第二个冠军。

1998年7月,长江流域爆发了全流域性大洪水,据公开资料,长江上游森林持续多年的滥砍滥伐是主要原因之一。当年8月下旬洪水尚未消退时,长江上游的四川省政府推出“实施天然林资源保护工程”,宣布在四川省阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、凉山彝族自治州、攀枝花市、乐山市、雅安地区全部停止天然林砍伐并关闭木材交易市场。

阿吕供述,其学历是大专,所谓外国名牌大学硕士生、双国籍、多套房产都是凭空捏造,他通过网络了解并熟悉国际投行经理的生活及工作细节,一一模仿他们平常的生活习惯。其用诈骗的赃款再包装自己,购买高档西装及其它奢侈品,出入五星级酒店,飞机出行乘坐头等舱。

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据介绍,衡量水上飞机性能的一个重要指标就是它的抗浪能力,如果水上飞机抗浪能力不好,飞机的出勤率将受到极大限制,也会影响到它的经济性和水面起降的舒适性。AG600的设计目标是达到在2米浪高的海面正常起降,这是国内到目前为止水上飞机领域最高的抗浪能力指标,从世界范围来讲能达到这一要求的飞机也屈指可数。

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邱海鹰摄

此外,记者多次致电昌平区卫计委、昌平区燃气办、小汤山镇政府等部门,对方在得知记者要了解北京太阳城的相关情况后,或称“领导不在”,或让“联系领导”,或让“联系其他部门”……而当记者按照对方提供的办公电话几次致电“领导”后,电话都无人接听。截至记者发稿,上述几个部门同样没有给出正面回复。

在水上救援方面,AG600具备良好的水陆起降和低空低速特性,相比于直升机、船只以及其他平台,它具有速度快、航程远的特点,在中远海海上快速支援和搜救等特种任务方面具有得天独厚的优势。它的海上搜索救援航程超过4000公里,一次可救援50名遇险人员或装载相应重量的空投物资。AG600飞机的应用可以实现我国对南海更远端的中沙群岛、南沙群岛以及公海等区域的救助,更好地满足日益增长的海洋战略发展需求。

AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

素万那普机场位于曼谷东郊的沙没巴干府,随着近年来泰国旅游业的发展,机场扩容迫在眉睫。2017年8月31日,中国建筑成功中标泰国曼谷素万纳普机场1号候机楼(2-4)层和南端连接通道项目。

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