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「我家当年的宝贝」20年前,他靠一台富康车白手起家

2019-11-29 13:33:15 阅读量:1007
  

 

二十年前,他从零开始开富康汽车。

从开设汽车配件商店到控制一个数十亿美元的汽车销售集团,这辆车见证了他的开拓历程。

婴儿档案

宝贝名称:富康汽车

使用年龄:1999-2018年

使用背景:

20世纪90年代,捷达、桑塔纳和富康被统称为国产汽车的“老三型”。

20年前,36岁的汽车配件商店老板唐国华买了一辆富康轿车来经营这项业务。经过多年的成功,他成为湖南汽车企业蓝田集团的董事长。这辆车存放在他的“河西汽车文化中心”。唐国华想把他的旧宝藏作为汽车文化的一个元素,并与汽车朋友分享。

陪同唐国华创业的富康轿车。记者胡睿拍摄

唐国华掌管着一个价值数十亿美元的汽车集团。以目前的方式,至少是时候实现“汽车自由”了。然而,他最喜欢的是20年前从零开始陪伴他的富康轿车。

9月30日,湖南蓝田汽车集团河西汽车城。我听说记者要来找他的“宝贝”。唐国华主席把文件放在桌子上,不假思索地开始了聊天模式。

“我开车去做生意的时候,拖着配件。它伴随着我早期创业的整个艰难过程……”回首创业之路,55岁的唐国华深受感动。

■三香都市报华盛在线记者胡睿陈普庄

汽车士兵换工作和创业

爱车一路陪着

1997年,当了18年汽车兵的唐国华换了工作。

由于对汽车的热爱和在军队中的职业影响力,他回到株洲后在那里开了一家汽车配件商店。

两年后,他买了一辆富康轿车。那时,普通人很少拥有私家车。如果有人有一辆“老三型”汽车,他们肯定会成为朋友口中的“大老板”,有双面。

然而,这辆车不适合唐国华享受生活。出去谈生意,是吗;正是它回家探亲。它甚至被用来购买和拉动配件——两厢车。

"当时驾驶富康汽车是一件非常光荣的事情."唐国华说,在他职业生涯的起步和起飞时,汽车陪伴着他,“开车谈论生意可以给顾客带来更多的信任。”唐国华笑着说,除了汽车零部件商店,他还组织了货运团队。那时,他不怕艰苦或疲劳,也不日夜工作。除了省里,他经常开车去广东、湖北等地,但阜康从未让他失望过。

传播汽车文化,企业家的另类追求

多年来,唐国华从株洲迁到长沙,规划全省。从货运到汽车零部件再到汽车配送,他一路走过了各种各样的困难,勇往直前。如今,他创立的湖南蓝田汽车集团稳稳地跻身湖南汽车分销行业前三名。

创造财富是企业家义不容辞的责任,但唐国华深深着迷于“汽车文化”。

"汽车不应该只是工具,而是生活的一部分."在这种理念下,他自己打造的长沙河西汽车城,不仅经营着数十家4s店,还投资建造了一个封闭的试驾区、卡丁车区——更重要的是,这里有一个完全免费的“河西汽车文化中心”。

“即使你只是来做些小保养,你也可以在我的汽车城度过悠闲的一天。”唐国华不止一次告诉来访的人。

陪同唐国华创业的富康汽车被送给了他的弟弟和侄子。直到去年,这辆行驶了近40万公里的“老爷车”才被唐国华收藏并光荣退役。

汽车文化中心,带温度的汽车故事

业内人士都知道唐国华喜欢汽车,尤其是二手车,甚至自己也开二手车。不仅要记住最初艰苦奋斗的心,还要因为二手车有“温度和故事”。

唐国华很乐意与他人分享所有关于汽车的故事。

“1885年,德国本茨成功制造了一辆由内燃机驱动的三轮汽车...1956年,中国第一辆“解放”卡车下线...2009年,中国汽车销量超过美国,成为世界第一……”在“河西汽车文化中心”,80多个首尾相连的展板按时间顺序记录了人类汽车的发展史。

除了唐国华驾驶的富康和东风雪铁龙c5之外,河西汽车城还拥有各种汽车、发动机、底盘以及与不同年龄段汽车相关的文物。

"除了伏尔加以外,所有的汽车都可以驾驶."汽车文化中心的一位评论员在中心逐一介绍了旧汽车。在过去的几年里,博物馆增加了新的元素,其布局也发生了许多变化。汽车博物馆也成为湖南省的社会教育实习基地,每天吸引许多学生参观学习叙述者说。

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